Biển báo cấm xe tải 5 tấn

Biển báo cấm xe tải 5 tấn là gì? Có những biển báo cấm xe tải 5 tấn nào? Cách nhận diện biển báo cấm xe tải 5 tấn và mức phạt mới nhất năm 2025.

Khi tham gia giao thông, việc tuân thủ hệ thống biển báo là yếu tố tiên quyết để đảm bảo an toàn và trật tự. Tuy nhiên, trong thực tế, không ít tài xế, đặc biệt là tài xế xe tải, vẫn còn nhầm lẫn về ý nghĩa của các biển báo cấm tải trọng. Một trong những nhầm lẫn phổ biến nhất liên quan đến "biển báo cấm xe tải 5 tấn", dẫn đến việc đi vào đường cấm và bị xử phạt không đáng có. Bài viết này sẽ tổng hợp và giải thích một cách chi tiết, dễ hiểu nhất về các loại biển báo cấm xe tải 5 tấn, giúp các bác tài nhận biết chính xác và tự tin hơn trên mọi nẻo đường.

Biển báo cấm xe tải 5 tấn là gì?

Biển báo cấm xe tải 5 tấn là gì? Biển báo cấm xe tải 5 tấn, có số hiệu chính thức là P.106a theo QCVN 41:2019/BGTVT, là biển báo đường cấm các loại xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn giá trị ghi trên biển, ở đây là 5 tấn. Điểm cốt lõi bạn cần phải nhớ là khối lượng này được xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, không phụ thuộc vào việc tại thời điểm lưu thông xe có đang chở hàng hay không.

Tình huống thực tế: Một xe tải có khối lượng chuyên chở ghi trong giấy kiểm định là 5,5 tấn. Kể cả khi xe không chở hàng (xe không), thì chiếc xe này vẫn KHÔNG ĐƯỢC PHÉP đi vào đoạn đường có biển P.106a ghi "5 tấn".

Lưu ý quan trọng: Theo Quy chuẩn cũ (QCVN 41:2016), biển báo này có số hiệu là P.106b. Tuy nhiên, từ năm 2019 đến nay, quy định này đã được cập nhật và thống nhất dưới tên biển P.106a.

Biển báo cấm xe tải 5 tấn là gì?

Cách nhận diện biển báo cấm xe tải 5 tấn (P.106a, P.106b)

Cách nhận biết biển báo cấm xe tải P.106a

Biển báo cấm xe tải P.106a là một biển báo cấm quan trọng trong hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam. Bạn có thể dễ dàng nhận ra biển P.106a qua những đặc điểm sau:

• - Hình dạng: Biển báo có hình tròn.

• - Màu sắc: Nền biển màu trắng, có viền đỏ bao quanh.

• - Biểu tượng: Ở trung tâm của biển là hình vẽ một chiếc xe ô tô tải màu đen.

• - Dấu hiệu cấm: Lệnh cấm được thể hiện qua viền màu đỏ của biển. Một số hình ảnh minh họa có thêm vạch chéo màu đỏ, tuy nhiên theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển P.106a tiêu chuẩn chỉ có viền đỏ.

Ý nghĩa và hiệu lực của biến cấm P.106a: 

Biển báo P.106a được dùng để báo hiệu đoạn đường cấm tất cả các loại xe ô tô tải, trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Lệnh cấm của biển này cũng có hiệu lực đối với cả máy kéo và các loại xe máy chuyên dùng.

Có 2 dạng biển P.106a thường gặp nhất là:

• - Biển không có số: Cấm tất cả các loại xe tải, không phân biệt khối lượng.

• - Biển có ghi số tấn trên thân xe (ví dụ: 5t): Cấm các xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở (theo giấy đăng kiểm) lớn hơn con số ghi trên biển.

Biển báo P.106a

Cách nhận diện biển báo cấm xe tải P.106b

Để nhận biết biển báo cấm xe tải P.106b, bạn cần chú ý đến các đặc điểm sau:

• - Hình dạng: Biển báo có hình tròn với màu viền đỏ trên nền trắng.
• - Vạch kẻ: Phía trên nền trắng của biển có vạch kẻ màu đỏ, bắt đầu từ góc trên bên trái và kéo dài xuống góc dưới bên phải.
• - Hình ảnh: Trong phần trung tâm của biển, có hình ảnh của một chiếc xe tải màu đen. Trên xe tải này, có kí hiệu số cùng với chữ trên thùng xe (ví dụ: 2,5T = 2,5 tấn hoặc 5T = 5 tấn).

Thường thì bạn sẽ gặp loại biển báo này tại những nơi có cầu đường cũ hoặc cầu đang bị xuống cấp, để thông báo rằng xe tải có trọng lượng lớn không được phép đi qua để đảm bảo an toàn giao thông.

Biển báo có hình tròn với màu viền đỏ trên nền trắng

Phân biệt 4 loại biển báo tải trọng tài xế hay nhầm lẫn nhất

Việc nhầm lẫn giữa các biển báo quy định tải trọng là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến tài xế bị xử phạt không đáng có. Về bản chất, có 2 nhóm biển báo chính bạn cần phân biệt: nhóm cấm dựa trên "thông số trên giấy tờ" và nhóm hạn chế dựa trên "cân nặng thực tế".

Nhóm 1: Cấm theo tải trọng trên giấy tờ (Khối lượng chuyên chở)

Nhóm biển báo này không quan tâm xe bạn đang chở nặng bao nhiêu, mà chỉ căn cứ vào con số khối lượng chuyên chở được ghi trên Giấy chứng nhận kiểm định của xe.

• - Biển P.106a - Cấm ô tô tải: Như đã giải thích ở trên, biển này cấm xe có khối lượng chuyên chở lớn hơn giá trị ghi trên biển. Dù xe không chở hàng, nếu con số trên giấy tờ vượt mức cho phép, bạn vẫn vi phạm.

• - Biển P.106b - Cấm ô tô tải kéo rơ-moóc: Tương tự, biển này cấm các loại xe ô tô tải kéo theo rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc có khối lượng chuyên chở (theo giấy tờ của riêng xe tải, không tính rơ-moóc) vượt quá giá trị ghi trên biển.

Nhóm 2: Hạn chế theo tải trọng thực tế (Khối lượng toàn bộ khi qua biển báo)

Khác hoàn toàn với nhóm 1, nhóm biển báo này quan tâm đến tổng khối lượng thực tế của xe (bao gồm cả xác xe, người ngồi trên xe và hàng hóa) tại thời điểm đi qua biển báo.

Biển P.115 - Hạn chế khối lượng toàn bộ xe: Biển này cấm các xe có khối lượng thực tế (cân tại chỗ) vượt quá giá trị ghi trên biển đi qua. Biển này thường được đặt trước các cây cầu yếu.

Ví dụ: Một xe tải có tổng khối lượng thực tế (xác xe + hàng) là 11 tấn. Nếu gặp biển P.115 ghi "10T", xe này không được phép đi vào.

Biển P.116 - Hạn chế tải trọng trên trục xe: Đây là biển báo kỹ thuật hơn, thường dùng cho các tuyến đường có nền đường yếu. Nó cấm các xe có tải trọng phân bổ trên bất kỳ trục nào của xe (kể cả trục đơn, cụm trục kép, cụm trục ba) vượt quá giá trị ghi trên biển.

Tóm lại, hãy luôn tự hỏi: "Biển báo này đang nói về 'giấy tờ xe' hay 'cân nặng thực tế'?" Trả lời được câu hỏi này là bạn đã nắm được 90% quy định.

Mức phạt xe tải vượt quá tải trọng 2025 cập nhật theo Nghị Định 168

Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực, đưa ra những thay đổi quan trọng về mức phạt đối với xe tải vượt quá tải trọng cho phép. Những khoản phạt có thể lên đến 50 triệu đồng, kèm theo việc trừ điểm giấy phép lái xe, đòi hỏi các chủ xe và tài xế phải nắm vững quy định để tránh những hậu quả pháp lý nghiêm trọng.

Cập nhật mức phạt mới nhất năm 2025

Khung pháp lý về xử phạt quá tải trọng 2025

Căn cứ pháp lý chính

Điều 34 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định cụ thể về việc xử phạt và trừ điểm giấy phép lái xe đối với các phương tiện quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng. Nghị định này thay thế hoàn toàn các quy định cũ và chính thức có hiệu lực từ đầu năm 2025.

Phạm vi áp dụng

Quy định này áp dụng cho tất cả các loại xe tải, container, xe bánh xích lưu hành trên đường bộ, bao gồm cả xe ô tô chở hành khách khi vượt quá tải trọng cho phép.

Bảng mức phạt chi tiết theo tỷ lệ vượt tải

Phân loại mức độ vi phạm và xử phạt

Điều kiện miễn phạt đặc biệt

Theo quy định tại Nghị định 168/2024, các phương tiện có giấy phép lưu hành đặc biệt còn hiệu lực sẽ được miễn phạt ngay cả khi vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ. Đây là trường hợp áp dụng cho:

• - Vận chuyển hàng hóa đặc biệt theo lệnh của cơ quan có thẩm quyền

• - Phương tiện phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khẩn cấp

• - Các trường hợp đặc biệt khác được cấp phép riêng

Quy trình xử phạt và cơ quan có thẩm quyền

Cơ quan thực thi pháp luật

• - Cảnh sát giao thông đường bộ: Có quyền dừng xe, kiểm tra tải trọng và lập biên bản vi phạm tại chỗ thông qua thiết bị cân di động.

• - Thanh tra giao thông vận tải: Thực hiện kiểm tra tại các trạm cân cố định, có thẩm quyền xử phạt theo quy định.

• - UBND cấp huyện trở lên: Ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp vi phạm nghiêm trọng.

Phương pháp xác định tải trọng vượt mức

Việc xác định chính xác tải trọng được thực hiện qua:

• - Trạm cân điện tử cố định: Đặt tại các tuyến đường trọng điểm

• - Thiết bị cân di động: Của lực lượng CSGT, có thể triển khai linh hoạt

• - Hệ thống cân tự động (Weigh-in-Motion): Công nghệ hiện đại đo tải trọng khi xe đang di chuyển

Một số ví dụ thực tế như:

Xe tải 5 tấn chở 6.8 tấn hàng

• - Tỷ lệ vượt: 36% (vượt 1.8 tấn so với quy định)

• - Mức phạt áp dụng: 13-15 triệu đồng

• - Trừ điểm GPLX: 2 điểm

• - Thời gian tước bằng: Không áp dụng

Những điểm quan trọng cần lưu ý

Thời điểm chính thức áp dụng

Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, thay thế hoàn toàn Nghị định 100/2019 và các văn bản pháp luật cũ về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ.

Quyền khiếu nại và giải quyết

Người bị xử phạt có đầy đủ quyền khiếu nại quyết định xử phạt trong vòng 15 ngày kể từ ngày nhận quyết định. Trình tự giải quyết khiếu nại tuân thủ theo Luật Khiếu nại hiện hành.

Tác động đến ngành vận tải

Các doanh nghiệp vận tải cần:

• - Đầu tư hệ thống cân nội bộ chính xác.

• - Tính toán lại chi phí hoạt động do mức phạt tăng mạnh.

• - Đào tạo lái xe về quy định mới.

• - Xây dựng quy trình kiểm soát tải trọng nghiêm ngặt.

Hy vọng với những thông tin trên đây, Xe tải Thành Hưng giúp bạn có một cái nhìn tổng quan về biển báo cấm xe tải 5 tấn và cập nhật mức phạt mới nhất năm 2025. Tuân thủ quy định và hiểu biển báo là quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và tránh hậu quả pháp lý. Để biết thêm chi tiết và cập nhật, bạn có thể tham khảo luật và quy định của địa phương cũng như nguồn thông tin từ cơ quan quản lý giao thông.